Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, bu yıl Tesla'yı bataryalı elektrikli araç (BEV) satışlarında geride bırakmaya hazırlanıyor ve pazar payının önemli ölçüde artması bekleniyor, Counterpoint Research tarafından bildirildi.
Counterpoint analistleri Salı günü yayınladıkları raporda, "Bu değişim, küresel EV pazarının gelişen yapısını vurguluyor." dedi.
Hesaplamalara göre, BYD'nin BEV satışları ikinci çeyrekte yıllık bazda artarak 426.039 adede ulaştı. Bu arada, Tesla'nın ikinci çeyrek teslimatları %4,8 azalarak 443.956 araca düştü.
Geçen yıl, batarya yalnızca araçlar ve hibritler dahil olmak üzere BYD'nin toplam üretimi 3 milyon birimi aşarak Tesla'nın 1,84 milyon aracını ikinci yıl üst üste geride bıraktı.
Özellikle, BYD 1,6 milyon batarya yalnızca binek araç ve 1,4 milyon hibrit üreterek Tesla'yı BEV üretiminde lider konumuna getirdi.
BYD ayrıca, ilk çeyrekte lider EV satıcısı konumunu ABD'li EV devine kaptırdı.
Counterpoint, Çin'in BEV pazarında baskın bir oyuncu olmaya devam ettiğini ve BYD'nin ön planda olduğunu vurguladı. Araştırma firmasına göre, Çin'in BEV satışlarının 2024'te Kuzey Amerika'nın dört katı olması bekleniyor.
Warren Buffett'in Berkshire Hathaway şirketi, Charlie Munger'ın 'tam anlamıyla bir mucize' olarak övdüğü BYD'den önemli kârlar elde etti. Çin'in 2027'ye kadar küresel BEV pazar payının 'sinden fazlasını elinde tutması bekleniyor ve Counterpoint'e göre Çin'in BEV satışlarının 2030 yılına kadar Kuzey Amerika ve Avrupa'nın toplam satışlarını geçmesi öngörülüyor.
Avrupa Birliği, "AB sanayisine açıkça öngörülebilir ve yakın bir zarar tehdidi"ne yanıt olarak geçen ay Çinli EV firmalarına ek tarifeler getirdiğini açıkladı. BYD ,4 ek tarife, Geely ek vergiye tabi olacak ve SAIC ,1 ile en yüksek ek vergiye tabi olacak, bunların hepsi ithal EV'ler için standart vergiye ek olarak uygulanacak.
Bu tarifeler şu an için geçici ve 4 Temmuz'dan itibaren yürürlüğe girecek, Çinli yetkililerle yapılan görüşmeler bir çözümle sonuçlanmadığı takdirde yürürlüğe girecek, komisyon 12 Haziran'da açıkladı.